Σάββατο 30 Ιουλίου 2022

Yamamoto: Πώς κατάφεραν οι ΗΠΑ να σκοτώσουν τον θρυλικό Ιάπωνα ναύαρχο;

 Ο Ισορόκου Γιαμαμότο, διοικητής του ιαπωνικού ναυτικού κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ήταν ένας θρύλος στην Ιαπωνία. Ο εγκέφαλος πίσω από την επίθεση στο Περλ Χάρμπορ, ήταν ένα βασικό πρόσωπο στον ιαπωνικό στρατό, ένα πολύ ορατό παράδειγμα ιαπωνικής ηγεσίας και δύναμης.

Ήταν επίσης εξαιρετικά προστατευμένος, οι κινήσεις και η τοποθεσία του ήταν μυστικό σχεδόν ανά πάσα στιγμή. Για μεγάλο μέρος του πολέμου ήταν ανέγγιχτος, πολύ πέρα ​​από τα αντίποινα των Ηνωμένων Πολιτειών .

Αυτή είναι η ιστορία του πώς τον σκότωσαν οι Αμερικανοί. 

Ποιος ήταν ο Ισορόκου Γιαμαμότο; 

Ο Γιαμαμότο ήταν ένας από τους πιο διακεκριμένους στρατιωτικούς ηγέτες της Ιαπωνίας κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου , ο διοικητής του Συνδυασμένου Στόλου της Ιαπωνίας στην κορύφωση των μαχών. Ένα λαμπρό μυαλό και ένας ικανός και έμπειρος στρατιωτικός ηγέτης, ο Ισορόκου Γιαμαμότο ήταν αρχικά ενάντια στον πόλεμο.

Ωστόσο, όταν ήρθε η ώρα, όχι μόνο έκανε το καθήκον του έναντι της χώρας του αλλά το έκανε εξαιρετικά καλά, οδηγώντας πολλές επιτυχημένες επιθετικές και αμυντικές επιχειρήσεις κατά του εχθρού. Στην Ιαπωνική ιστορία του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ο Ισορόκου Γιαμαμότο μνημονεύεται σήμερα ως ένας θρύλος και εθνικός ήρωας που πέθανε υπηρετώντας το έθνος του μέχρι την τελευταία του πνοή.

Σε ηλικία 16 ετών, ο Ισορόκου Γιαμαμότο παρακολούθησε την Αυτοκρατορική Ιαπωνική Ναυτική Ακαδημία και την πέρασε με μεγάλη επιτυχία. Αρχικά διορίστηκε στο στρατιωτικό πλοίο Nisshin. Γνωστός ως φυσικός ηγέτης, ο Γιαμαμότο στάλθηκε στο Ναυτικό Επιτελείο Κολέγιο το 1913.

Πήγε επίσης στο Πανεπιστήμιο του Χάρβαρντ νωρίς στη ζωή του για να σπουδάσει τη βιομηχανία πετρελαίου. Υπηρέτησε ακόμη και ως ιαπωνικός ναυτικός ακόλουθος στην Ουάσιγκτον τη δεκαετία του 1920 πριν από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. 

Ο Γιαμαμότο ήταν ένα εξαιρετικά ορατό πρόσωπο του εχθρού στο κοινό των ΗΠΑ (Εθνικά Αρχεία του Κολλεγίου / Δημόσιος Τομέας)

Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ο Γιαμαμότο ήταν ο αρχηγός του Συνδυασμένου Στόλου της Ιαπωνίας. Στις αρχές της δεκαετίας του 1940, με τις διπλωματικές σχέσεις μεταξύ Ιαπωνίας και ΗΠΑ να υποβαθμίζονται, ο ναύαρχος άρχισε να σχεδιάζει την επίθεση στο Περλ Χάρμπορ. Στόχος του ήταν να καταστρέψει τον αμερικανικό στόλο του Ειρηνικού , ώστε να μην αποτελεί πλέον απειλή για το Ιαπωνικό Ναυτικό. 

Στις 26 Νοεμβρίου 1941, τα πλοία του Ιαπωνικού Ναυτικού έπλευσαν στη Χαβάη υπό την ηγεσία του Yamamoto και, στις 7 Δεκεμβρίου 1941, αεροπλάνα που εκτοξεύθηκαν από τα ιαπωνικά αεροπλανοφόρα προκάλεσαν όλεθρο στο Περλ Χάρμπορ, βυθίζοντας τέσσερα αμερικανικά θωρηκτά και καταστρέφοντας άλλα τέσσερα.

Χιλιάδες Αμερικανοί ναύτες και ναυτικό προσωπικό σκοτώθηκαν στην επίθεση, η οποία αποδυνάμωσε σημαντικά το ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών. Ωστόσο, ξύπνησε επίσης το πνεύμα της εκδίκησης στην αμερικανική στρατιωτική δύναμη. Αν και η επιτυχία της επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ έδωσε στον Γιαμαμότο τον χρόνο που χρειαζόταν για να εδραιώσει την παρουσία του ιαπωνικού ναυτικού στον Ειρηνικό, άνοιξε επίσης τον δρόμο προς τον θάνατό του.

Επιχείρηση Εκδίκηση

Αναζητώντας έναν τρόπο να σκοτώσουν τον Yamamoto, Αμερικανοί στρατιωτικοί κρυπτοαναλυτές υποκλοπήσαν ραδιοφωνικά μηνύματα προς και από το Ιαπωνικό Ναυτικό και την ιαπωνική ηπειρωτική χώρα. Στις 14 Απριλίου 1941, οι αναχαιτιστές έπιασαν ένα μήνυμα που περιείχε τις λεπτομέρειες μιας πτήσης που θα μετέφερε τον Yamamoto στο Bougainville της Νέας Γουινέας σε τέσσερις ημέρες στις 18 Απριλίου 1941. 

Το μήνυμα που αποκωδικοποιήθηκε από τους Αμερικανούς στρατιωτικούς κρυπτοαναλυτές ήταν πολύ ακριβές και έδωσε στους Αμερικανούς μια σαφή ιδέα για τις κινήσεις του Γιαμαμότο εκείνη την ημέρα και πότε θα ήταν ανά πάσα στιγμή. Το μήνυμα αποκάλυψε επίσης ότι ο Yamamoto θα ταξίδευε με ένα βομβαρδιστικό "Betty" συνοδευόμενο από το έμπιστο προσωπικό του.

Η πτήση του θα συνοδευόταν από έξι ιαπωνικά Zeros, τρομερά εναέρια μαχητικά αεροπλάνα. Με τόσο ακριβείς πληροφορίες, ο αμερικανικός στρατός ήταν έτοιμος να χτυπήσει τον ναύαρχο ως απόσβεση για το Περλ Χάρμπορ. Το Yamamoto ήταν στόχος υψηλής προτεραιότητας.

Η επιθυμία για εκδίκηση εναντίον του Γιαμαμότο, που είχε γίνει το πρόσωπο των ιαπωνικών στρατιωτικών φιλοδοξιών, ήταν πολύ έντονη στην Αμερική. Πολλοί θεωρούσαν τον Γιαμαμότο έναν άνθρωπο που είχε γυρίσει την πλάτη στους Αμερικανούς, κάποιον που είχε σπουδάσει και ζήσει στην Αμερική μόνο για να σκοτώσει Αμερικανούς χρόνια αργότερα. 

Οι Αμερικανοί είχαν πολύ λίγο χρόνο για να προετοιμάσουν την επιχείρηση, η οποία περιελάμβανε τη συγκέντρωση μιας δύναμης κρούσης και την εκτόξευση μιας αποστολής σε 400 μίλια (650 χλμ.) αμφισβητούμενων υδάτων, για να χτυπήσουν ένα συγκεκριμένο βομβαρδιστικό αεροπλάνο που μετέφερε τον ναύαρχο. Αν έχαναν, ο Γιαμαμότο πιθανότατα δεν θα παρουσιαζόταν ποτέ ξανά ως στόχος.

Το μόνο αεροπλάνο που μπορούσε να ολοκληρώσει μια τόσο δύσκολη και απίθανη αποστολή ήταν το P-38 Lightning, ένα τρομερό δικινητήριο βαρύ μαχητικό. Οι Lightnings τοποθετήθηκαν τότε στο Henderson Field στο Guadalcanal και ήταν το μόνο αεροπλάνο με βεληνεκές και αποτελεσματικότητα μάχης για να νικήσει τη συνοδεία μαχητικών Yamamoto και να φτάσει στον ναύαρχο.

Το P-38 Lightning θεωρήθηκε το καλύτερο αεροπλάνο για τη δουλειά (Κυβέρνηση των ΗΠΑ / Δημόσιος Τομέας )

Ακόμη και ο Κεραυνός τεντώθηκε στα όριά του από τις απαιτήσεις της αποστολής, που απαιτούσε ένα ταξίδι μετ' επιστροφής σχεδόν 1.000 μιλίων (1.600 km). Ακόμη και με άρματα μάχης για να επεκτείνει το εύρος της επίθεσης, το μαχητικό αεροσκάφος είχε μόνο 10 λεπτά χρόνο εμπλοκής με την πτήση του Yamamoto, κάτι που του έδινε μια μικρή πιθανότητα νίκης. 

Οι έμπειροι πιλότοι μαχητικών της 339ης μοίρας μαχητικών εκτίμησαν ότι η ευκαιρία να εντοπίσουν απλώς την πτήση που μετέφερε τον Γιαμαμότο ήταν χιλιάδες προς ένα. Ωστόσο, πρόθυμοι για εκδίκηση, οι πιλότοι ήταν έτοιμοι για δράση. 

“Some Jap Bigwig”

Δεκαοκτώ πιλότοι τέθηκαν στην αποστολή και σε τέσσερις από αυτούς ανατέθηκε ειδικά το καθήκον να επιτεθούν στα δύο Betty Bomber που μετέφεραν τον Yamamoto και το επιτελείο του. Στις 7:10 π.μ., 18 Απριλίου 1941, τα αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη απογειώθηκαν πάνω από τη Θάλασσα των Κοραλλιών και πέταξαν πολύ χαμηλά στα κύματα για να αποφύγουν κάθε είδους εντοπισμό από ιαπωνικά ραντάρ.

Το να πετάς σε χαμηλό ύψος σε ανοιχτά νερά είναι εξαιρετικά κουραστικό και το ψυχικό τίμημα για τους πιλότους των Ηνωμένων Πολιτειών ήταν υψηλό. Ωστόσο, ήταν έμπειροι και εξαιρετικά ικανοί βετεράνοι μάχης και έφτασαν στο καθορισμένο σημείο κρούσης ένα λεπτό νωρίτερα.

Οι Αμερικανοί είχαν βάλει στο στόχαστρο τον Yamamoto καθώς ερχόταν να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο Bougainville και είδαν τον σχηματισμό ιαπωνικών αεροπλάνων καθώς κατέβαιναν. Ωστόσο, οι επιτιθέμενοι πιλότοι του Lightning μπορούσαν να δουν δύο βομβαρδιστικά Betty και δεν ήξεραν ποιο μετέφερε τον Yamamoto.

Οι πιλότοι συμμετείχαν και το πρώτο βομβαρδιστικό καταρρίφθηκε, προσγειώθηκε στη ζούγκλα. Οι Αμερικανοί καταδίωξαν το δεύτερο, και σε μια ανώμαλη εμπλοκή που είδε ζημιές στα αεροπλάνα και στις δύο πλευρές, τελικά το εξανάγκασαν να κατέβει στο νερό. Χωρίς καύσιμα και χρόνο, οι Κεραυνοί στη συνέχεια απεμπλέκτηκαν.

Ο Γιαμαμότο ήταν στο πρώτο βομβαρδιστικό που συνετρίβη. Πετάχτηκε μακριά από τα συντρίμμια, βρέθηκε στην καρέκλα του, κρατώντας ακόμα τη λαβή του τελετουργικού του katana . Ο μεγάλος Ιάπωνας ναύαρχος πέθανε.

Η νεκρώσιμη ακολουθία του ναυάρχου Yamamoto (Άγνωστος συγγραφέας / Δημόσιος Τομέας )

Ο αρχηγός του επιτελείου του Yamamoto και άλλοι υψηλόβαθμοι αξιωματικοί που επέβαιναν στο δεύτερο αεροπλάνο επέζησαν και αργότερα διασώθηκαν από το νερό. Όμως η αποστολή είχε ολοκληρωθεί, ακόμα κι αν οι Αμερικανοί που είχαν πετάξει τα αεροπλάνα δεν καταλάβαιναν πλήρως τι είχαν καταφέρει. Ένας μάλιστα αστειεύτηκε ότι ήξερε μόνο ότι είχαν σκοτώσει «κάποιο Ιάπωνα μεγαλόσωμο».

Ο θάνατος του Γιαμαμότο άλλαξε την έκβαση του πολέμου; Μάλλον όχι: το πλεονέκτημα των ΗΠΑ στον Ειρηνικό ήταν πολύ μεγάλο σε αυτό το σημείο για να μην έχει πάει ο πόλεμος υπέρ τους. Αλλά ως πλήγμα στο ηθικό των Ιαπώνων, η απώλεια του μεγάλου ήρωά τους ήταν ανεκτίμητη.

Κορυφαία εικόνα: Ο υπολοχαγός Ρεξ Μπάρμπερ, σε κύκλο, είναι ο άνδρας που πιστεύεται ότι κατέρριψε τον ναύαρχο Γιαμαμότο, ένθετο. Πηγή: US Air Force / Public Domain ; Ναυτικό Ηνωμένων Πολιτειών / Δημόσιος Τομέας .

Του Μπίπιν Ντίμρη

βιβλιογραφικές αναφορές 

Stempel, J, 2020. Επιχείρηση Εκδίκηση – Μέσα στην απίθανη αποστολή των ΗΠΑ να σκοτώσουν τον ναύαρχο της Ιαπωνίας Γιαμαμότο . Διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://militaryhistorynow.com/2020/10/24/operation-vengeance-inside-the-improbable-us-mission-to-kill-japans-admiral-yamamoto/ 

Hickman, K, 2019. Β' Παγκόσμιος Πόλεμος: Ναύαρχος Ισορόκου Γιαμαμότο Ο αρχιτέκτονας του Περλ Χάρμπορ . Διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://www.thoughtco.com/admiral-isoroku-yamamoto-2361141 

DBpedia, 2022. Σχετικά με: Operation Vengeance. Διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://dbpedia.org/page/Operation_Vengeance  

Κυριακή 24 Ιουλίου 2022

The Lusitania and the Blame Game: Ένας νόμιμος στόχος;

 Η τραγωδία του RMS Lusitania είναι ένα από τα σημεία καμπής στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Βυθισμένη από ένα γερμανικό U-boat καθώς ταξίδευε από τις Ηνωμένες Πολιτείες στην Ιρλανδία με φρικτές απώλειες ζωών, η καταστροφή της ήταν άμεση αιτία των Ηνωμένων Πολιτειών μπαίνοντας στον πόλεμο.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η απώλεια της Lusitania ήταν συγκλονιστική, αλλά όπως συμβαίνει με πολλές βασικές στιγμές της ιστορίας, υπάρχουν μυστικά κάτω από την επιφάνεια: η ιστορία δεν είναι ποτέ τόσο απλή όσο μπορεί να φαίνεται. Σχεδόν 100 χρόνια αργότερα, το μυστήριο γύρω από τη βύθιση του RMS Lusitania και ο ρόλος του στην πυροδότηση του Α' Παγκοσμίου Πολέμου συνεχίζει να εμπνέει συζητήσεις.

Για το γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό, στοχεύοντας τη Lusitania, δεν ήταν στραμμένο σε απρόβλεπτη καταστροφή. Στην πραγματικότητα, πίστευαν ότι, λόγω του φορτίου της, ήταν ένας νόμιμος στόχος και ότι έφταιγε η άλλη πλευρά στον πόλεμο.

Είχαν αιτία οι Γερμανοί; Ποιος, τελικά, έφταιγε για τους 1.200 επιβάτες που πέθαναν μόλις 18 μίλια (18 χλμ.) από τις ιρλανδικές ακτές στις 7 Μαΐου 1915;

The Fateful Journey of RMS Lusitania

Πριν βουτήξουμε στις συνέπειες της βύθισης της Lusitania στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, είναι σημαντικό να σημειώσουμε τι ακριβώς συνέβη με το πλοίο. Για να κατανοήσουμε πλήρως τις επιπτώσεις, πρέπει να επιστρέψουμε στις αρχικές συνθήκες κάτω από τις οποίες κατασκευάστηκε το RMS Lusitania, το 1904.

Το πλοίο ναυπηγήθηκε βάσει συμφωνίας στην οποία ο ναυπηγός Cunard λάμβανε δάνειο και ετήσιες επιδοτήσεις για δραστηριότητες από τη βρετανική κυβέρνηση . Το μόνο πράγμα που ζήτησε η βρετανική κυβέρνηση σε αντάλλαγμα ήταν ότι το Lusitania θα έπρεπε να σχεδιαστεί για χρήση ως βοηθητικό καταδρομικό κατά τη διάρκεια του πολέμου , εάν χρειαστεί.

Η Lusitania στην ακμή της, κάθε ίντσα μια πολυτελής υπερατλαντική γραμμή (Norman Wilkinson / Public Domain )

Τα βοηθητικά καταδρομικά προορίζονταν να μεταφέρουν πυρομαχικά και πολεμικές προμήθειες. Ωστόσο, δεν υπήρχε καμία αμφιβολία ότι το Lusitania ήταν πρώτα απ' όλα ένα υπερατλαντικό πλοίο και, από κάθε άποψη, ήταν μια όμορφη ομορφιά.

Την εποχή της κατασκευής της, ο πόλεμος στην Ευρώπη ήταν μόνο η πιο απομακρυσμένη από τις πιθανότητες. Η βρετανική κυβέρνηση, παρέχοντας τα δάνεια για την κατασκευή της, απλώς ενήργησε με σύνεση ενισχύοντας τις γραμμές εφοδιασμού της σε περίπτωση οποιασδήποτε μελλοντικής σύγκρουσης.

Flash forward μια δεκαετία, και η κατάσταση ήταν αναμφισβήτητα διαφορετική. Τον Νοέμβριο του 1914 μετά την κήρυξη του πολέμου κατά της Γερμανίας και της Αυστροουγγρικής Αυτοκρατορίας , η βρετανική κυβέρνηση κήρυξε τη Βόρεια Θάλασσα εμπόλεμη ζώνη.

Σε απάντηση, η Αυτοκρατορική Γερμανική Κυβέρνηση χαρακτήρισε επίσης τις θάλασσες γύρω από το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία ως εμπόλεμες ζώνες. Η Γερμανία ανακοίνωσε επίσης ότι τυχόν συμμαχικά πλοία στην εμπόλεμη ζώνη θα καταστραφούν χωρίς προειδοποίηση. 

Η καταστροφή έπληξε το Lusitania στις 7 Μαΐου 1915 καθώς επέστρεφε στο Λίβερπουλ από τη Νέα Υόρκη . Το υπερωκεάνιο συνάντησε ένα κρυμμένο γερμανικό U-boat όταν βρισκόταν στη θέα της νότιας ακτής της Ιρλανδίας και ο διοικητής του U-boat διέταξε να εκτοξευτεί μια τορπίλη στο πλοίο.

Ωστόσο, η επίθεση με τορπίλες κατάφερε να χτυπήσει μόνο τη δεξιά πλώρη της γραμμής. Η πραγματική ζημιά σημειώθηκε λίγες στιγμές αργότερα λόγω δευτερογενούς έκρηξης στο κύτος του πλοίου, με αποτέλεσμα να βυθιστεί πιο γρήγορα. Η ταχύτητα με την οποία καθήλωσε το πλοίο δυσκόλεψε τη χρήση σωσίβων λέμβων, επιδεινώνοντας στη συνέχεια τις απώλειες ζωών στο μοιραίο περιστατικό.

Ήταν ξεκάθαρο ότι ο καπετάνιος του U-boat θεωρούσε τη Lusitania νόμιμο στόχο. Ήταν όμως αυτή;

Θόρυβος

Η δημόσια οργή γύρω από τη βύθιση του RMS Lusitania ήταν ακαριαία, με τις κυβερνήσεις της Βρετανίας και των Ηνωμένων Πολιτειών να καταδικάζουν την πράξη ως βάρβαρη. 129 Αμερικανοί είχαν χάσει τη ζωή τους στη βύθιση της Lusitania και ο θάνατός τους έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην εισαγωγή των Ηνωμένων Πολιτειών στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Η Lusitania χρησίμευσε επίσης ως κύριος στόχος της πολεμικής προπαγάνδας τόσο στη Βρετανία όσο και στην Αμερική. Η βύθιση της Λουζιτανίας διαδόθηκε ως ολοφάνερη απόδειξη των γερμανικών θηριωδιών από τις συμμαχικές δυνάμεις. Αλήθεια έφταιγαν εδώ οι Γερμανοί; 

Οι Βρετανοί θεώρησαν ότι η Lusitania δεν ήταν νόμιμος στόχος λόγω των «Κανόνων του καταδρομικού» που συμφωνήθηκαν μεταξύ των δύο πλευρών στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Σύμφωνα με αυτούς τους κανόνες το Lusitania θεωρούνταν πολιτικό πλοίο και δεν έπρεπε να στοχοποιηθεί. Υπό αυτή την υπόθεση είχε αποπλεύσει από τις Ηνωμένες Πολιτείες στην Ευρώπη αρχικά.

The Lusitania sinks (Norman Wilkinson / Public Domain )

Το γερμανικό επιχείρημα, ωστόσο, ήταν ότι η Lusitania παραβίασε αυτούς τους κανόνες του πολέμου καθώς ίσχυαν για τα επιβατηγά υπερωκεάνια και τα εμπορικά πλοία. Η Lusitania μετέφερε 173 τόνους (157 τόνους) πυρομαχικών και όπλων στο πλοίο όταν βυθίστηκε, πυρομαχικά που επρόκειτο να χρησιμοποιηθούν απευθείας για την πολεμική προσπάθεια κατά της Γερμανίας.

Οι Γερμανοί θεώρησαν ότι οι Βρετανοί δεν είχαν ποτέ τηρήσει τους Κανόνες του Καταδρομικού και υποστήριξαν περαιτέρω ότι, δεδομένου ότι η Lusitania ήταν ένα βοηθητικό ναυτικό σκάφος, συμμετείχε ενεργά στον πόλεμο. Το γερμανικό επιχείρημα ήταν ότι οι Σύμμαχοι χρησιμοποιούσαν τους επιβάτες της Lusitania ως ανθρώπινη ασπίδα για να φέρουν μαχητικά εφόδια στο ευρωπαϊκό θέατρο.

Είναι ενδιαφέρον ότι οι προμήθειες στο πλοίο μπορεί επίσης να ήταν ένας παράγοντας στο πόσο γρήγορα βυθίστηκε το Lusitania. Η δεύτερη έκρηξη στο κύτος θεωρείται η κύρια αιτία βύθισης του πλοίου. Η δεύτερη έκρηξη οφειλόταν στα πυρομαχικά επί του σκάφους; Μήπως οι Σύμμαχοι την προκάλεσαν πραγματικά να βυθιστεί ζητώντας της να μεταφέρει επικίνδυνο φορτίο; 

Αποκάλυψη του Μυστηρίου

Οι Σύμμαχοι σίγουρα ποτέ δεν παραδέχθηκαν ανοιχτά την ευθύνη για τη βύθιση του RMS Lusitania. Η βρετανική κυβέρνηση ήταν έκτοτε σταθερή στους ισχυρισμούς της ότι οι Γερμανοί ευθύνονται για το περιστατικό.

Ωστόσο, στα χρόνια από την απώλεια της, οι προσπάθειες δυτών και ερευνητών έχουν αποκαλύψει πολλά από τα μυστήρια πίσω από τη βύθιση του RMS Lusitania. Μερικοί ιστορικοί προτείνουν ότι η έκρηξη στο κύτος μπορεί να ήταν αποτέλεσμα εκρηκτικού φορτίου που πυροδοτήθηκε από το χτύπημα της τορπίλης, άλλοι ότι η πρόσκρουση του παγωμένου νερού στις γραμμές ατμού του πλοίου ήταν αυτή που προκάλεσε την έκρηξη.

Μια ταινία του 1918 για τη βύθιση ήταν ξεκάθαρη στο ποιος θεωρούσαν ότι έφταιγε (Winsor McCay / Public Domain )

Οι κατηγορίες και οι αντκατηγορίες της βρετανικής και της γερμανικής κυβέρνησης εκείνη την εποχή δημιούργησαν περαιτέρω σύγχυση σχετικά με τη βιωσιμότητα των διεκδικήσεών τους. Ωστόσο, το μανιφέστο φορτίου της Lusitania έδειξε ξεκάθαρα ότι μετέφερε ελαφρά πυρομαχικά, συμπεριλαμβανομένων 1.250 θηκών με θρυαλλίδες και οβίδες θραυσμάτων και σχεδόν 4.200 φυσίγγια τουφεκιού Remington.

Ο Γκρεγκ Μπέμις, ο ιδιοκτήτης του ναυαγίου του Lusitania , προσπαθεί να ξεδιαλύνει τις πιθανότητες πίσω από το δυσοίωνο περιστατικό στην παγκόσμια ιστορία. Έχει βρει πραγματικά πυρά από το ναυάγιο. Ο Επικεφαλής του Υπουργείου Εξωτερικών της Βρετανικής Κυβέρνησης στη Βόρεια Αμερική, Noel Marshall, πρόσθεσε περαιτέρω προτάσεις σχετικά με την ενοχή της βρετανικής κυβέρνησης.

Μια σειρά κυβερνητικών εγγράφων από το 1982 έδειξαν την ανησυχία του Φόρεϊν Όφις ότι οι έρευνες από ομάδες διάσωσης θα μπορούσαν να προκαλέσουν την έκρηξη του ναυαγίου. Είναι ουσιαστικά μια από τις πρώτες επιβεβαιώσεις ή απόδειξη του γεγονότος ότι η RMS Lusitania όντως μετέφερε όπλα. 

Ποιος φταίει;

Τα δεινά του πολέμου δεν μπορούν ποτέ να σβήσουν από τις σελίδες της ιστορίας, και περιστατικά όπως η βύθιση της Lusitania δείχνουν πώς έχουμε πολλά να μάθουμε για το παρελθόν. Μερικά από τα μυστικά που είναι θαμμένα βαθιά στους ωκεανούς του κόσμου έχουν πολλά να πουν για τις ανήθικες ενέργειες των ηγετών και στις δύο πλευρές.

Από την άλλη, αναδεικνύουν και την ένδοξη ματαιότητα του πολέμου, που στην περίπτωση του Α' Παγκοσμίου Πολέμου εξολόθρευσε μια γενιά στην Ευρώπη. Επιτρεπόταν νόμιμα στους Γερμανούς να στοχοποιήσουν το πλοίο της γραμμής Το δηλωτικό φορτίου υποδηλώνει ότι ήταν.

Αυτό σημαίνει ότι έπρεπε να την είχαν βυθίσει χωρίς προειδοποίηση, σκοτώνοντας 1.200 ανθρώπους; Αυτό είναι πολύ λιγότερο σαφές.

πηγή


Σάββατο 16 Ιουλίου 2022

Μεσαιωνικά Ημερολόγια και τα Έργα των Μηνών


Της Lucie Laumonier

Μεταξύ των θησαυρών που έχουν απομείνει από τον Μεσαίωνα είναι τα φωτισμένα ημερολόγια που εμφανίζονται σε βιβλία ωραρίων, επιστολές και άλλα χειρόγραφα που προορίζονται για προσευχές. Κατά τον δέκατο τρίτο αιώνα, τα ημερολόγια άρχισαν να εικονογραφούνται με σκηνές αγροτών στην εργασία. Αυτές οι σκηνές, που ονομάζονται «έργοι των μηνών», χαρακτηρίζουν τα μεσαιωνικά και αναγεννησιακά ημερολόγια. Πώς οργανώνονταν τα μεσαιωνικά ημερολόγια και οι άθλοι των μηνών και τι μας λένε για τις οπτικές αναπαραστάσεις της αγροτιάς;

Οι κόποι των μηνών εμφανίστηκαν σε ημερολόγια του δέκατου τρίτου αιώνα, με τη μορφή μικρών βινιετών στο κάτω ή στο εξωτερικό άκρο των σελίδων του ημερολογίου. Δύο αιώνες αργότερα, οι κόποι των μηνών κατέλαβαν ακόμη περισσότερο χώρο στις σελίδες του ημερολογίου, συχνά στην κορυφή ή στο κάτω μέρος των φύλλων, με φυτικά στολίδια που πλαισιώνουν την αριστερή και τη δεξιά πλευρά του ίδιου του ημερολογίου.

Αλλά όταν εμφανίζονται στα πιο ακριβά βιβλία προσευχής, οι κόποι των μηνών θα μπορούσαν να καλύψουν ολόκληρα φύλλα. Στα τέλη του δέκατου πέμπτου αιώνα, οι πλούσιοι φωτισμοί ήταν ένδειξη της υψηλής θέσης του ιδιοκτήτη τους – τέτοια ακριβά χειρόγραφα δεν χρησίμευαν σε καμία πρακτική χρήση λόγω του μεγέθους και της τιμής τους, αλλά έδειχναν τη θέση κάποιου στην κοινωνία.

Σήμερα, τα πιο γνωστά φωτισμένα ημερολόγια προέρχονται από το Isabella of Castille's Breviary (Βρετανική Βιβλιοθήκη, MS 18851) και το λεγόμενο Très Riches Heures du Duc de Berry, ένα Βιβλίο Ωρών που στεγάζεται στο Μουσείο Condé στη Γαλλία (MS 65). Με τα λεπτεπίλεπτα στολίδια και τον πλούτο των λεπτομερειών, αυτά τα ημερολόγια του τέλους του δέκατου πέμπτου αιώνα δίνουν μερικές από τις πιο δημοφιλείς αναπαραστάσεις αγροτών στην εργασία.

The Isabella Breviary – British Library MS Additional 18851, f. Σελίδα ημερολογίου 1v για τον Ιανουάριο

Μεσαιωνικά Ημερολόγια

Τα μεσαιωνικά ημερολόγια καταλάμβαναν συνήθως δώδεκα σελίδες: μία σελίδα τον μήνα του έτους. Στην τρέχουσα δυτική χρήση, η πρώτη μέρα του νέου έτους πέφτει την 1η Ιανουαρίου. Αλλά σε πολλές ευρωπαϊκές χριστιανικές χώρες –όπως η Αγγλία, η Ιταλία, η Γαλλία και η Ισπανία– και μέχρι τον δέκατο έκτο αιώνα, το έτος άλλαξε την ημέρα του Ευαγγελισμός στις 25 Μαρτίου. Τα ημερολόγια όμως ξεκινούσαν από τον μήνα Ιανουάριο.

Η πρώτη μέρα του νέου έτους, λοιπόν, ήταν η 25η Μαρτίου. Δεδομένου ότι ο Ευαγγελισμός της Θεοτόκου ήταν μια μεγάλη χριστιανική γιορτή, δεν είναι τυχαίο ότι τα δεδομένα αντιστοιχούν και στην αρχή της ανοιξιάτικης περιόδου, η οποία συνδέεται με την αναζωογόνηση και την αναγέννηση. Πολιτιστικά, λοιπόν, η χρονιά έκλεισε και άνοιξε με την αναγέννηση της φύσης, ενισχύοντας την ιδέα του κύκλου της ζωής και των εποχών.

Τα ημερολόγια παρουσίαζαν έναν κατάλογο παγκόσμιων αγίων και εορτών, όπως
οι γιορτές των Αποστόλων, των Ευαγγελιστών και των μαρτύρων της Εκκλησίας, οι εορτές που συνδέονται με την Παναγία και ούτω καθεξής. Εκτός από αυτούς τους παγκόσμιους εορτασμούς, ο κανόνας των αγίων διέφερε σε χρόνο και τόπο. ορισμένοι άγιοι εορτάζονταν μόνο τοπικά (εντός επισκοπής ή ενορίας). άλλα εμφανίστηκαν σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή.

Πορεία στο Très Riches Heures du duc de Berry folio 3v

Ο κατάλογος αγίων ενός ημερολογίου επιτρέπει στους ιστορικούς να προσδιορίσουν τη γεωγραφική προέλευση ή τη «χρήση». Κατά την περιαγωγή σε βάσεις δεδομένων φωτισμών, μπορεί να συναντήσετε εκφράσεις όπως «Βιβλίο των ωρών, χρήση του Παρισιού», που σημαίνει ότι το ημερολόγιο ήταν προσαρμοσμένο για να ταιριάζει στις θρησκευτικές πρακτικές της περιοχής του Παρισιού όπου ορισμένοι άγιοι ήταν πιο διαδεδομένοι από άλλους.

Ομοίως, η εμφάνιση συγκεκριμένων αγίων μερικές φορές διευκολύνει τη χρονολόγηση ενός ημερολογίου (και του χειρογράφου του). Αν ο Άγιος Χ αγιοποιήθηκε μόλις το 1300, τότε το ημερολόγιο που αναφέρει τις διακοπές τους δεν θα μπορούσε να είχε γραφτεί πριν. Σε ημερολόγια που χρησιμοποιούνται για δεκαετίες και δεκαετίες, ο κατάλογος των εορτών τροποποιήθηκε για να ακολουθήσει την εμφάνιση νέων λατρειών και την εξαφάνιση.

Τα περισσότερα μεσαιωνικά ημερολόγια εμφάνιζαν μινιατούρες του ζωδιακού κύκλου, σύμβολα που αντιπροσώπευαν ένα από τα δώδεκα αστρολογικά ζώδια. Η αστρολογία έπαιξε σημαντικό ρόλο στον μεσαιωνικό πολιτισμό και την επιστήμη, συμπεριλαμβανομένης της ιατρικής. Οι μινιατούρες του ζωδιακού κύκλου εμφανίζονταν σχεδόν πάντα στα ημερολόγια του δέκατου πέμπτου αιώνα παράλληλα με τους κόπους των μηνών.

Σελίδα ημερολογίου για τον μήνα Ιούλιο με έναν άντρα που θερίζει και ένα στρογγυλό με σύμβολο του ζωδιακού κύκλου. Από το Ψαλτήρι του Lambert le Bègue. The British Library MS Additional 21114 fol. 4

Οι Εργασίες του Μήνα

Για κάθε μήνα του χρόνου, οι καλλιτέχνες απεικόνιζαν σκηνές της καθημερινής αγροτικής ζωής – το κλάδεμα των δέντρων, τη συγκομιδή και τη σπορά, την οινοποίηση και το κυνήγι. Κάθε σελίδα παρουσίαζε ένα διαφορετικό σκηνικό, κατάλληλο για την εποχή του χρόνου (άνοιξη τον Μάιο, χιόνι το χειμώνα, θερισμός στο αποκορύφωμα του καλοκαιριού).

Το περιεχόμενο των άθλων των μηνών ήταν αρκετά τυποποιημένο, καθιστώντας τα αναγνωρίσιμα στο μεσαιωνικό κοινό εν ριπή οφθαλμού. Ενώ τα ημερολόγια ακολουθούσαν ένα προκαθορισμένο πρότυπο, προσαρμόστηκαν στις τοπικές πραγματικότητες. Για παράδειγμα, στη νότια Ευρώπη, η σπορά ξεκίνησε νωρίτερα από ό,τι στη βόρεια Ευρώπη. Τα ημερολόγια αντανακλούσαν συνήθως αυτές τις διαφορές, όπως ο μεγαλύτερος χειμώνας στη Βρετανία από ό,τι στην Ιταλία.

Ανεξάρτητα από αυτές τις τοπικές διαφορές, το γενικό περίγραμμα των άθλων των μηνών ακολούθησε έναν φθαρμένο κύκλο. Οι χειμερινοί μήνες, ξεκινώντας από τον Ιανουάριο, συνήθως απεικόνιζαν εσωτερικές σκηνές (γλέντι, ζεστασιά δίπλα στη φωτιά κ.λπ.). Η μοίρα του Φεβρουαρίου εξαρτιόταν από τον τοπικό καιρό. Στις αρχές της άνοιξης ξεκίνησαν οι εργασίες έξω για την προετοιμασία των χωραφιών και των δέντρων. Στο απόγειο της άνοιξης, συνήθως τον Απρίλιο και τον Μάιο, το ημερολόγιο σήμανε μια παύση για να γιορτάσει την αναζωογόνηση της φύσης με σκηνές αναψυχής, αγάπης και ανθισμένα λουλούδια.

Early Medieval Labors of the Month, που δημιουργήθηκε γύρω στο έτος 818. Από το Salzburger Hs. – Wikimedia Commons.

Από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο, οι καλλιτέχνες ζωγράφιζαν αγρότες σκληρά στη δουλειά, τσουγκράνοντας σανό, θερίζοντας σιτάρι και αλωνίζοντας σιτηρά. Τον Σεπτέμβριο, το σκηνικό άλλαξε, οι καλοκαιρινές δραστηριότητες δίνουν τη θέση τους στην οινοποίηση, ακολουθούμενες συνήθως από όργωμα και σπορά. Οι δύο τελευταίοι μήνες του ημερολογιακού έτους ήταν αφιερωμένοι στην πάχυνση και τη θανάτωση κάπροων και γουρουνιών, που καταναλώνονταν κατά τον εορταστικό μήνα Ιανουάριο. Ο κύκλος άρχισε ξανά ανενόχλητος.

Ακόμη και τα χρώματα που εφαρμόστηκαν στις σκηνές από καλλιτέχνες του τέλους του δέκατου πέμπτου αιώνα ακολούθησαν μια σειρά από συμβάσεις, που απεικονίζονται καλύτερα στη συντομογραφία της Isabella of Castille. Η άνοιξη είχε πράσινα χρώματα, που υποδηλώνουν τα νέα φύλλα και το γρασίδι. Οι σκηνές του τρύγου τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού ήταν λουσμένες σε χρυσούς και κίτρινους τόνους. Έλα το φθινόπωρο, κυριάρχησαν τα καφέ χρώματα. Τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο, το λευκό χιόνι και οι γαλαζωποί τόνοι παραπέμπουν στις κρύες μέρες της εποχής.

Υποστηρίξτε τους Μεσαιωνικούς στο Πατρέων

Ο μύθος της γαλήνης και της γαλήνης

Οι άθλοι των μηνών παρουσίαζαν εξιδανικευμένες βινιέτες αγροτικής εργασίας, βασισμένες στην παρατήρηση και τις μακροχρόνιες παραδόσεις. Αλλά αυτές οι θετικές και γαλήνιες αναπαραστάσεις της αγροτιάς απέχουν πολύ από τα λογοτεχνικά κείμενα που περιγράφουν τους αγρότες με πολύ λιγότερο ευνοϊκό πρίσμα. Βρίσκονται επίσης σε πλήρη αντίθεση με τις ανησυχίες των ελίτ για τις εξεγέρσεις των αγροτών, που ήταν ένα ευρέως διαδεδομένο φαινόμενο στην Ευρώπη στα τέλη του Μεσαίωνα.

Οι σελίδες ημερολογίου, επομένως, είναι ήρεμες και γαλήνιες. Όλοι είναι απασχολημένοι με τη δουλειά – χωρίς διαμάχες, χωρίς σύγκρουση. Ο καιρός είναι όπως υποτίθεται ότι είναι, χωρίς πλημμύρες, ξηρασίες ή καταιγίδες. Οι αγρότες είναι συνήθως σωστά ντυμένοι και φαίνονται καλοφαγωμένοι και χαρούμενοι στη δουλειά. Οι ιδέες της φτώχειας, της πείνας και του θυμού κρατούνται μακριά. Οι αγρότες εργάζονται υπάκουα και υπάκουα, όπως υποτίθεται ότι κάνουν (τουλάχιστον από τη σκοπιά των ελίτ ιδιοκτητών των ημερολογίων). Ακόμα και τα σπίτια των χωρικών είναι πεντακάθαρα, ζεστά και καλά φωτισμένα.

Ο ίδιος ο θάνατος απουσιάζει εντυπωσιακά από τα ημερολόγια. Κανένα μεσαιωνικό ημερολόγιο δεν περιλαμβάνει κηδείες, γηρατειά ή εξαθλίωση. Ο μόνος θάνατος που συμβαίνει στις σελίδες του ημερολογίου είναι αυτός του χοίρου, που συνήθως σφάζεται τον Δεκέμβριο για την προμήθεια κρέατος και τις ερχόμενες γιορτές. Οι σκηνές της σφαγής είναι σιωπηλές και καθαρές – χωρίς αιματοχυσία, χωρίς αγωνία. Τον Νοέμβριο του επόμενου κύκλου, το αναστημένο γουρούνι τρώει τα βελανίδια που μάζεψαν οι χωρικοί.

Νοέμβριος στο Très Riches Heures du duc de Berry – folio 11v

Αιώνιοι και προβλέψιμοι, οι κόποι των μηνών επιστρέφουν αταλάντευτα χρόνο με τον χρόνο, εποχή με την εποχή – μια ειρηνική μετάφραση της τάξης της ζωής, της κοινωνίας και της φύσης που δημιούργησε ο Θεός. Επεξεργασμένα για ένα πλούσιο κοινό, τα ημερολόγια φέρουν το όραμα μιας καλής, απαράδεκτης και υπεύθυνης αγροτιάς.

Η Lucie Laumonier είναι Επίκουρη Καθηγήτρια στο Πανεπιστήμιο Concordia. Κάντε κλικ εδώ για να δείτε τη σελίδα της Academia.edu  ή ακολουθήστε την στο Instagram στο  The French Medievalist .

Φτωχοποίηση και κάποιες διαπιστώσεις...

Οκ... Και να το ήθελες να πεις κανά δυό καλές κουβέντες δεν σου βγαίνουν ρε αδερφέ... Από την δεύτερη τετραετία και μετά το πράγμα χάλασε! Α...